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TEST BIANCHI METHANOL 9.1 2018

Hoy os queremos hablar de primera mano y desde un punto de vista personal del probador y no comercial de la nueva BIANCHI Methanol 9.1 cv.


Modelo probado: 

Methanol 9.1 cv de 2018 talla M 

Horquilla Fox stepcast Kashima E-vol 2018 

Ruedas opcionales DT Swiss XRC 1200 carbon 25mm 

cubiertas Maxxis IKON silk TR Color crema 

Grupo completo sram eagle XX1 12v 10/50 plato 32 redondo

Sillín Tune SpeedNeedle

Manillar Bikeahead 3k

Tija bikeahead recta full carbon 


Test: salimos poco a poco vamos ajustando los detalles que en taller són dificiles de afinar, empezamos a subir pronto, cuesta como siempre.. pero la primera sorpresa viene en el primer bache mal cogido, con el peso encima y casi sin evitar-lo, increïble!! que absorción.. volvemos a probar, esta vez ya a proposito.. és una pasada, que tendrá el Countervail que siempre que pasa por mis manos una bici con esta fibra de carbono consigue sorprenderme tanto, siempre en aquel momento que vas despistado y te esperas un rebote un tanto ''seco'' del impacto.


se van poniendo a tono los frenos ( level ultimate) y cada vez frenan más, soy muy fan de los XT, éstos han conseguido que me olvide de ellos toda la salida, sin dejar de quererlos.


En la bajada, ya me lo esperaba.. geometría súper lograda, muy afinada! ''eso'' que tienen las grandes bicis que las hace ''mejores'' sin saber explicar muy bien el porque, ese detalle que no se aprecia en las mediciones de los cuadros pero que las hace especiales. Tengo sensaciones parecidas en una Scale Rc por ejemplo, en cuanto a la geometría equilibrada. Estoy haciendo lo que quiero con ella y cuando quiero.



Las ruedas me han parecido muy firmes al ser con el nuevo aro de carbono de 25 y muy precisas. en otro test hablaremos más de ellas.


En resumen: una alternativa muy factible a las mejores bicis del mercado XC, así lo está demostrando en la copa del mundo con Fontana.

yo diría que un test muy satisfactorio, de los que a medida que pasa el rato, vas disfrutando más, y es que por eso estamos aquí no? para disfrutar.


valoración: 9.5 sobre 10

peso unidad mostrada 8.98 kg reales con pedales y portabidón.

Se podría llegar a bajar algo más con las cubiertas, pero pienso que así és perfecto.

 

 



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